本期节目“营商巴士”前往海口秀英港，聚焦新能源商品车过海难、过海慢等系列问题，看海口市商务

　　目前，海南省只有海口秀英港能够承担新能源商品车过海任务，据了解，8188www威尼斯官网海口秀英港每日会有10个班次专门运输新能源车过港，每日运输量大概在600台到1000台左右，年底时，新能源车销量暴涨，给秀英港整体运力带来压力。而新能源商品车过海拥堵带来的影响是全方位的，车企们面临着消费纠纷、投诉索赔、客户错失补贴、品牌形象受损等前所未有的挑战。

　　“物流约束车辆到店的话，第一，我们会寻找新的位置存放车辆，这样会增加仓储成本；第二，因为我们的上游物流公司不会等我们，所以会再次寻找物流公司，这样会增加运输成本。在年底高峰期，我们交付量比较大，因车辆滞留问题，会收到很多消费者的争议和投诉。”

　　“主要对我们的影响就是新车来不及及时上牌，会影响部分车主领取国家补贴，会造成大量投诉，并且加大我们的工作量。”

　　为进一步推动问题解决，《步步为营》节目组来到了海口秀英港，并邀请到海口市商务局、海口市交警支队、海南港航物流有限公司、海口市汽车流通协会、各车企代表、观察员等，探寻破局之法。

　　“在解决新能源过海‘难’问题方面，海峡股份和港航物流公司除了开通新能源运输专班之外，还投入了两艘新能源汽车运输专用船，分别是‘绿源一号’和‘绿源二号’。‘绿源一号’在满载情况下一次可以装载超过160台新能源车，运载的能力提升60%以上，‘绿源二号’最大的容量是190台新能源车。”

　　海口市公安局交警支队发布关于进一步规范货车通行的通告于2024年11月11日执行，货车根据不同车辆类型，分时段、分路段按通行规定行驶。比亚迪门店、特斯拉门店、小鹏门店等主要集中在限制区域内。

　　“交管部门会对新能源的运输板车进行车牌报备，允许它白天也进行工作作业，我们会跟汽车协会进行沟通，一旦新能源无牌车到达港口，及时通知板车过来，运到各个门店进行交付。”

　　“我们会引导车企科学规划运输时间，分散高峰到岗压力，同时协调各市县的相关部门，督促当地的车企将车及时地进行转运，避免车辆的积压，也要探讨‘即停即取’的可行性，进一步压缩整个提车的时间。”

　　两艘新能源汽车专用运输船 “绿源一号” 和 “绿源二号” 相继投入营运，不仅大幅提升了过海运输能力，更标志着琼州海峡新能源汽车过海运输实现了重大升级，为行业发展带来了新的希望。展望未来，为了确保各项措施能够取得实效，相关部门还将通过定期回访，及时优化运输流程和沟通协调机制，不断提升服务质量和运输效率。